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✅【SICHERHEITSRELEVANTE PRÄZISIONSFERTIGUNG – ORIGINALGETREUE SPEZIFIKATIONEN】Ihre Sicherheit beginnt bei der Radbefestigung. Jeder Bolzen dieses 4er-Satzes ist exakt nach OE-Spezifikation (M12x1,25, 17er Sechskant, 58mm Gesamtlänge, 35mm Gewindelänge) gefertigt. Dies gewährleistet den perfekten Sitz in der Radnabe, eine gleichmäßige Vorspannung und verhindert unerwünschtes Lösen oder Verziehen der Felge. Die mitgelieferte Sicherheitsmutter (Kronenmutter) entspricht dem Originaldesign. Ein 1:1 Ersatz für verschlissene oder beschädigte Originalteile.
✅【HOCHFESTER VERGÜTUNGSSTAHL 10.9 – FÜR MAXIMALE BELASTBARKEIT】Material, das der Belastung standhält. Hergestellt aus qualitätsgeprüftem, hochfestem Vergütungsstahl der Güteklasse 10.9. Dieses Material bietet ausgezeichnete Zugfestigkeit und Dauerfestigkeit, um den hohen Drehmomenten, Vibrationen und dynamischen Belastungen während der Fahrt dauerhaft standzuhalten. Eine resistente Oberflächenbeschichtung (z.B. Geomet) schützt zuverlässig vor Korrosion und Witterungseinflüssen – für langfristige Zuverlässigkeit und Werterhalt.
✅【KOMPATIBEL MIT CITROËN & PEUGEOT – GETESTET FÜR IHRE FAHRZEUGGENERATION】Passgenau für zahlreiche Modelle der PSA-Plattform. Dieses Set wurde für die Verwendung an einer breiten Palette von Citroën- und Peugeot-Modellen (ca. 1998-2019) entwickelt. Dazu zählen unter anderem die beliebten Baureihen Citroën C2, C3, C4, C5, DS3, DS4 sowie Peugeot 206, 207, 308, 407, 2008, 3008 und viele weitere.
✅【VOLLSTÄNDIGES 4ER-SET FÜR DIE ACHSE – ALLES NOTWENDIGE IN EINER BESTELLUNG】Die praktische und wirtschaftliche Lösung. Sie erhalten ein komplettes Set aus 4 Radbolzen inklusive der zugehörigen Sicherheitsmuttern. Dies ist die optimale Menge, um alle Schrauben einer Radseite (Vorder- oder Hinterachse) gleichzeitig zu ersetzen und so eine gleichmäßige Vorspannung und Optik zu gewährleisten. Kein Suchen nach Einzelteilen, keine zusätzlichen Bestellkosten.
✅【EINFACHE MONTAGE MIT STANDARD-WERKZEUG – FÜR WERKSTATT UND HEIMWERKER】Der Wechsel in wenigen Schritten. Die Montage erfolgt mit handelsüblichen Werkzeugen (17mm Nuss). Einfach alten Bolzen mit korrektem Drehmoment lösen, neuen Bolzen mit Sicherheitsmutter einsetzen und mit dem vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Anzugsdrehmoment festziehen. Für eine dauerhaft sichere Verbindung ist die Einhaltung des korrekten Drehmoments (Drehmomentschlüssel empfohlen) essentiell.
