GERUI Auto Universal Bremsflüssigkeitstester ist für Bremsflüssigkeit DOT3 DOT4 DOT5, Tragbare Fahrzeug Auto Brake Tester mit 5 LED-Anzeigen, Bremsflüssigkeit Tester Stift (1)

【Funktion】 Der Feuchtigkeitsmesser des Bremsflüssigkeitstesters der Upgrade-Version kann den Feuchtigkeitsgehalt von DOT3 DOT4 DOT5 Bremsflüssigkeit ausgiebig testen. Es hat schnellere und genauere Lesefähigkeiten als ähnliche Produkte und ist gleichzeitig umfangreicher.

【LED-Leuchten】Durch die 5 LEDs wird der Wasseranteil in der Bremsflüssigkeit von 0% bis zu mehr als 3% in 5 Stufen genau anzeigen. Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch und mit der Zeit nimmt der Wasseranteil allmählich auf. Rotes Licht bedeutet, dass die Bremsflüssigkeit sofort ersetzt werden muss, grünes Licht bedeutet, dass sie in gutem Zustand ist, und gelbes Licht bedeutet, dass sie in gutem Zustand ist, aber bald ersetzt werden muss.

【Automatisch ausschalten】Das Bremsflüssigkeitstester ist einfach und bequem. Es dauert nur wenige Sekunden, um die Qualität der Bremsflüssigkeit des Autos zu überprüfen. Es ist ein Muss, weil es klein und leicht zu tragen ist. Es schaltet sich auch automatisch ab, wenn es nicht innerhalb von 12 Sekunden verwendet wird, um Batteriestrom zu sparen. (Benötigt 1 x AAA / 1,5 V Batterie, nicht im Lieferumfang enthalten)

【Qualität】 Der neue Brake Fluid Liquid Tester Pen ist das perfekte Werkzeug, um nach vielen Recherchen zu ähnlichen Produkten auf dem Markt zu aktualisieren. Lesen Sie während des Tests genauer. Gleichzeitig besteht sein Schalenmaterial im Vergleich zu ABS-Material aus hochwertigem Nylon. Das Produkt ist korrosionsbeständiger und hat eine längere Lebensdauer.

【Ein ausgezeichneter Helfer für Ihre Reise】Der Bremsflüssigkeits-Erkennungsstift basiert auf der Änderung der elektrischen Leitfähigkeit, um die Feuchtigkeitsänderung der Bremsflüssigkeit zu messen. Es zeigt den Feuchtigkeitsgrad durch die Leuchtdioden deutlich an.Ein hoher Feuchtigkeitsgehalt senkt den Siedepunkt, beeinträchtigt die Bremsleistung und korrodiert auch den Hauptbremszylinder und den Radzylinder, was zu Rost und Festsitzen führt.