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【NATIVE HMTD ↔ RJ45 GIGABIT-BRÜCKE】 Der BUELEC 100/1000Base-T1-TX-HMTD bietet eine direkte Umsetzung zwischen 100/1000BASE-T1 (Single-Pair Automotive Ethernet) und 100/1000BASE-T (RJ45) – die T1-Seite ist ein echter HMTD-Stecker (E6S20A-40MT5-Z), sodass Sie ohne MATENET-Adapterplatine direkt in Automotive-HMTD-Kabelbäume einstecken. Weniger Verbindungsstellen und ein geringeres Ausfallrisiko am Prüfstand oder im Fahrzeug.
【DUALER STROMEINGANG — TYPE-C ODER 6–30 V DC-BUCHSE】 Die V12-Hardware nimmt USB Type-C (5V ± 0,5V, ≤ 355mA) für Laptop-/Prüfstandsaufbauten ODER eine DC-Rundbuchse mit weitem 6–30 V Bereich an. So läuft derselbe Konverter an 12 V Fahrzeugbatterien, 24 V Industriebordnetzen, Fahrzeug-Zigarettenanzünder-Buchsen oder dem mitgelieferten 12 V Netzteil – ein Werkzeug für jeden Einsatz.
【ECHTES GIGABIT, PHYs IN AUTOMOTIVE-QUALITÄT】 Der Marvell 88Q2112 auf der T1-Seite und der Realtek RTL8211FI auf der TX-Seite liefern 1 Gbps Vollduplex mit Auto-Negotiation zwischen 100 Mbps und 1000 Mbps, IEEE 802.3bw / 802.3ab konform, IEEE 802.1Q VLAN-Tagging und QoS-fähig – einsetzbar in gemischten Automotive- + IT-Netzwerken ohne Überraschungen.
【HARDWARE MASTER/SLAVE & 100M/1G SCHALTER + STATUS-LEDS】 Zwei am Gehäuse montierte Kippschalter lassen Sie Master ↔ Slave und 100 Mbps ↔ 1 Gbps in Sekunden umschalten, ganz ohne Software und ohne Treiberinstallation. Zwei Status-LEDs zeigen den Zustand der Stromversorgung und T1-Link/-Aktivität auf einen Blick – koppeln Sie zwei Einheiten sofort für Back-to-Back-Prüfstandstests und Flottendiagnose.
【INDUSTRIELL GEHÄRTET, KOMPAKTE 50×20×83 mm】 Eingestuft für −40°C bis +85°C, 0–95 % RH nicht kondensierend, mit integriertem ESD-, Überspannungs- und Überstromschutz sowie EMV-Schirmung, sodass das Gerät Einsätze im Fahrzeug, auf dem Fabrikboden und in Außengehäusen übersteht. Das kompakte Aluminiumgehäuse passt in Kabelbaumboxen und Prüfaufbauten; im Lieferumfang sind der 100/1000Base-T1-TX-HMTD Konverter, ein USB-Type-C-Kabel, ein CAT6-Patchkabel und ein 12 V Netzteil enthalten – sofort einsatzbereit für DoIP, Smart-Cockpit-Flashen, ADAS-Kamera-/Radar-Entwicklung, ECU-Programmierung und Flotten-F&E.
