AutoSolo Sturz- und Nachlaufmessgerät

Bezeichnung bei Amazon: AutoSolo Sturz- und Nachlaufmessgerät, Bereich +6 bis -6 Grad, magnetisches Sturzmessgerät für gusseiserne Radnaben und Bremsscheiben - DIY-Werkzeug zur Achsvermessung für die heimische Garage

• STURZ MESSEN ZU HAUSE - Liest den Sturz von +6° bis -6° in 1/2°-Schritten direkt an gusseiserner Radnabe oder Bremsscheibe, sodass Radgröße und ungewöhnliche Fahrwerksgeometrie nicht mehr entscheiden, ob Sie Ihre Achsgeometrie selbst prüfen können
• SKALA IN HALBGRAD-SCHRITTEN - Die Sturzskala läuft über den vollen Bereich von +6° bis -6° in 1/2°-Teilung, und der Nachlauf ergibt sich aus dem Ausschlag auf dem Drehteller, für den Nachlaufwinkel den Ausschlag mit 1,46 multiplizieren
• VOR JEDER MESSUNG NULLEN - Drehen Sie vor dem Start an der Einstellschraube auf der Rückseite, bis die Luftblase mittig steht, dann das Messgerät ansetzen, die Luftblase ablesen und den Winkel notieren, keine Batterien und keine Displays
• NACHLAUF IN ZWEI SCHRITTEN - Lenkung 20° nach innen einschlagen und die Libelle nullen, 20° nach außen einschlagen, dann den Ausschlag der Luftblase für den Nachlaufwinkel mit 1,46 multiplizieren, das funktioniert mit üblichen Drehtellern
• MAGNETISCHE AUFNAHME - Der Magnetfuß haftet an gusseisernen Radnaben und Bremsscheiben und liegt flach auf der Fläche einer magnetischen Radklemme auf, die Auflagefläche muss aus Gusseisen oder Stahl bestehen
• GEHÄUSE AUS ELOXIERTEM ALUMINIUM - Schale aus gebürstetem, eloxiertem Aluminium mit Libelle und ohne Elektronik im Inneren, nichts zu laden und nichts zu aktualisieren, gebaut für den wiederholten Einsatz in der heimischen Garage
• FÜR KLASSIKER UND OLDTIMER - Weil es magnetisch an Nabe oder Bremsscheibe hält statt die Felge zu klemmen, passt es zu älteren Fahrzeugen mit abweichender Fahrwerksgeometrie und Raddurchmessern, an denen moderne Achsmessanlagen oft scheitern
• STURZ VOR UND NACH DEM UMBAU - Sturzwinkel aufnehmen, bevor Sie Querlenker, Feder oder Federbein ausbauen, nach dem Zusammenbau erneut messen und bestätigen, dass das Rad wieder in den OEM-Toleranzen liegt, bevor ein Reifensatz verschleißt
• ACHSGEOMETRIE SELBST IN DER HAND - Prüfen Sie Sturz und Nachlauf zu Hause und wann es Ihnen passt, ohne Termin und ohne Wartezimmer, und lernen Sie mit jeder Einstellung, wie sich Ihr Fahrwerk verhält
• LIEFERUMFANG - 1 magnetisches Sturz- und Nachlaufmessgerät mit einstellbarer Libelle, sonst nichts. Auf Fotos ist das Messgerät mit Radklemmen, Drehtellern und weiteren Werkzeugen zu sehen, die nicht zu diesem Angebot gehören

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