Aus dem Vergleich: Kugellgelenk- & Spurstangenwerkzeuge

DPTOOL Werkzeug-Satz für Axialspurstangen,4 teiliges Werkzeugsatz für Demontage & Einbau innerer…

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Marke
DPTOOL
Modell
HInnerTieRod
Datenblatt

Technische Daten

MarkeDPTOOL
ModellHInnerTieRod
ASINB0FJRJWV51

Herstellerangaben laut Amazon, Stand 13. April 2026.

Beschreibung des HerstellersBezeichnung und Aufzählung wie bei Amazon

Bezeichnung bei Amazon: DPTOOL Werkzeug-Satz für Axialspurstangen,4 teiliges Werkzeugsatz für Demontage & Einbau innerer Spurstangen, für PKW/SUV (30-35 mm, 35-40 mm, 40-45 mm)

  • Funktion: Dieses Werkzeug zum Ausbau der inneren Spurstange ist ideal zum Lösen der inneren Spurstange. Es ermöglicht eine feste Verbindung und den schnellen Ausbau und Austausch der inneren Lenkungskugelgelenke, ohne dass die äußere Spurstange ausgebaut werden muss.
  • Breites Anwendungsspektrum: Der Werkzeugsatz zum Ausbau von Achsschenkelbolzen, Spurstangenköpfen und Axialgelenken ist mit drei austauschbaren Köpfen in den Größen 30–35 mm, 35–40 mm und 40–45 mm ausgestattet. Er kann zum Austausch der Spurstangen der meisten Fahrzeuge verwendet werden, kompatibel mit Volkswagen, Ford, Peugeot, Renault, BMW, Toyota usw.
  • Professionelles Werkzeug: Es verfügt über ein 355 mm langes, ausziehbares Hohlschaftrohr, um den Zugang zum Lenkarm zu erleichtern und enge Stellen zu erreichen, ohne dass die Lenkstange beim Ausbau und Einbau des inneren Kugelgelenks aus der Spritzwand ausgebaut werden muss. Es verfügt über gerändelte Griffe, die einen besseren Halt bieten und ein Verrutschen während des Gebrauchs verhindern.…
  • Einfach zu bedienen: Schieben Sie das Hohlwellenrohr über die Spurstange, bis der Werkzeugkopf das Achsfedergelenk berührt, und befestigen Sie dann eine 1/2-Zoll-Ratsche oder einen 27-mm-Schraubenschlüssel/Steckschlüssel, um das Ende zu drehen. Sie können gegen den Uhrzeigersinn drehen, um das alte Gelenk zu entfernen, und im Uhrzeigersinn drehen, um das neue Gelenk zu befestigen. Hinweis: Es…
  • Hochwertige Materialien: Es wird aus Chrom-Vanadium-Stahl hergestellt und die Oberfläche ist mit schwarzer anodischer Oxidation behandelt, die korrosionsbeständig ist und unter Druck ihre Form behält.
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