Magnetventil Kraftstoffdruckregler O-pel R-enault
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- Marke
- Gaogsiy
- Modell
- 45022039F 0928400487 5655C0002
- Farbe
- Silber + Schwarz
Datenblatt
Technische Daten
| Marke | Gaogsiy |
|---|---|
| Modell | 45022039F 0928400487 5655C0002 |
| Farbe | Silber + Schwarz |
| EAN | 9344585387240 |
| ASIN | B0H21P1W6N |
Herstellerangaben laut Amazon, Stand 25. Oktober 2026.
Beschreibung des HerstellersBezeichnung und Aufzählung wie bei Amazon
Bezeichnung bei Amazon: Magnetventil Kraftstoffdruckregler O-pel R-enault | 45022039F 0928400487 5655C0002 7701049693 , Druckregelventile Dosierventile Kraftstoffpumpenregle, Kraftstoffmenge Ersatz
- Präzise kompatibel mit zahlreichen Dieselfahrzeugen: Kompatibel mit Fahrzeugen, die mit 1,9 dCi-, 2,2 dCi-, 2,5 dCi- und 1,7 CDTI-Dieselmotoren ausgestattet sind, darunter: Laguna II, Espace IV, Vel Satis, Master II, Trafic II, Meg.a.ne II, Scenic II; Astra G/H 1.7 CDTI, Movano; Interstar, Primastar und weitere Nutzfahrzeuge.
- Präzise Übereinstimmung mit Original-Teilenummern: 45022039F, 0928400487, 8200179757, 0928400502, 0928400654. Auch kompatibel mit Ersatzteilen wie 22670-00QAA, 7701049693, 4401466, 09109466. Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Original-Teilenummer Ihres Fahrzeugs.
- Behebt Leerlaufschwankungen und Ruckeln beim Beschleunigen: Behebt häufige Fehlfunktionen des Common-Rail-Systems, die durch verschlissene Dosierventile verursacht werden, wie z. B. Startschwierigkeiten am Morgen, schwankende Leerlaufdrehzahl (Ruckeln), plötzlicher Leistungsabfall beim Beschleunigen oder Motorvibrationen bei hohen Drehzahlen. Stabilisiert den Kraftstoffleitungsdruck.
- Hochfestes Präzisionsgusseisen, langlebig und robust: Das Ventilgehäuse besteht aus hochwertigem, industrietauglichem Präzisionsgusseisen mit extrem hoher Druckfestigkeit. Es widersteht der chemischen Korrosion durch Dieselkraftstoff und den häufigen Hochdruckbelastungen im Betrieb der Hochdruckpumpe und verhindert so interne Leckagen durch Verschleiß.
- Hinweis: Anfangs können Fehlfunktionen des Kraftstoffdosierventils sporadisch auftreten – normaler Betrieb im kalten Zustand, abnormaler Betrieb im warmen Zustand oder umgekehrt. Zur Diagnose wird empfohlen, die Abweichung zwischen Ist- und Soll-Raildruck mit einem Diagnosegerät auszulesen. Achten Sie bei der Installation darauf, dass die Befestigungslöcher der Hochdruckkraftstoffpumpe sauber…
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